在此背景下，已赶领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

入局纯电市场其实，科隆领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。同时，赛场也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

林杰表示，已赶领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。科隆责任编辑：李延安主编：于建平。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，赛场随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

这一战略的实施，已赶不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。届时，科隆无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，赛场进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

林述成进一步指出，已赶领克想要在竞争中脱颖而出，已赶首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。另一方面，科隆领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，赛场培养消费者的忠诚度。9月5日，已赶吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

我们的底气来自百万用户的期待，科隆更来自集团在新能源技术实力上的赋能。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，赛场领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

(责任编辑：李安琪)

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